Труба для дымохода твердотопливного котла своими руками.
Устройство дымохода для твердотопливного котла своими руками
В наши непростые дни покупать котел на дровах – это не просто дань моде, а острая необходимость. Совсем недавно газовое отопление было самым выгодным и удобным, а котлы на твердом топливе покупали лишь те, у кого в населенном пункте газа не было. Теперь все кардинально изменилось. Если хочешь, чтобы в доме было тепло и было чем заплатить за это тепло, то без такого котла не обойтись. Котлы сами по себе вещица не з дешевых, а еще обязательным условием их эффективной работы должна быть их установка, которая будет отвечать всем правилам. Поэтому люди начинают искать выход из ситуации и ищут варианты экономии. Одним из вариантов – это сделать дымоходы для твердотопливных котлов своими руками.
Хотя это и не желательно реализовывать, лучше всего доверить эту задачу специальной компании, которая и подберет нужный дымоход и правильно его установит. Необходимые основные параметры, каким должен быть дымоход можно прочитать в инструкции к котлу, но там вы не прочитаете, какие должны быть условия для безопасности. Также не существует универсальной схемы, которая бы подходила для всех домов, а чтобы нарисовать схему, нужен взгляд опытного установщика. Мы рекомендуем делать дымоходы для твердотопливных котлов своими руками лучше тогда, когда вы уверены в своих способностях и у вас есть определенный опыт.
Давайте определим материал, который подходит для этой задачи. Ведь не каждый материал может выдержать высокую температуру. Сразу скажем, что даже не думайте использовать для дымохода водосточные трубы, которые у вас завалялись дома. Такой материал очень быстро прогорит и может начаться пожар. Делать дымоходы для твердотопливных котлов своими руками лучше всего из специального закаленного кирпича, который может выдержать высокую температурную нагрузку. Обычный кирпич очень быстро рассыплется.
Схема дымоход для твердотопливных котлов своими руками

Для начала определите, какой размер дымохода вам нужен. Хоть и в большинстве котлов выход дымохода имеет круглый размер, ясно, что в кирпичном дымоходе он будет иметь прямоугольную форму. Для этого нужно рассчитать площадь которую имеет выход котла и сравнить ее с нужным отверстием, которое будет иметь дымоход. Также имейте ввиду, нужно аккуратно делать кладку, чтобы внутри канала не оставалось остатков раствора. Когда он застынет, он будет очень мешать проходу дымовых газов, а также чистке самого дымохода. Дымоходы для твердотопливных котлов своими руками должны иметь толщину стенки, которая равна минимум 10 сантиметров.
Это необходимо для того, чтобы стенки дымохода не очень перегревались и от них не загорелись материалы, которые например, находятся на чердаке. Чтобы не было лишних проблем, в будущем обязательно вставьте трубу из нержавейки внутрь дымохода. Такая процедура называется гильзовкой дымохода. Нужные материалы можно взять по льготному кредиту, который направлен на экономию потребления газа.
Не забывайте устанавливать специальные ревизионные окна. Их лучше делать несколько. Так как кирпич имеет свойство крошиться, то в дымоходах для твердотопливных котлов своими руками могут образовываться завалы, которые ершом и гирей пробить будет очень сложно. Именно в такой ситуации на помощь придут эти ревизионные люки. Если вы их не установите, тогда придется разбирать часть дымохода. Также нужно окрасить ту часть дымохода, которая идет на чердаке, в белый цвет. Тогда вы сможете быстро определить, герметичен ли дымоход. Герметичность дымохода – это залог вашей безопасности. Если в шве или кирпиче будет трещина, то через нее могут выходить искры. А на чердаке всегда много пыли и паутины, которая очень легко загорается.
Еще дымоход для твердотопливного котла своими руками можно сделать из асбестовой трубы, она стоит дешевле от труб, которые изготовлены из кислостойкой жаропрочной нержавейки. Но, она очень тяжелая и ее сложно транспортировать. Если же вы смогли найти трубу необходимого диаметра и привезли ее домой, тогда не забудьте ее утеплить, чтобы для котла была необходимая тяга, и не было переизбытка конденсата.







